中(zhong)國航空熱車機曲軸、能夠軸、超大蝸(gua)輪(lun)核心(xin)部位(wei)、小齒輪(lun)、汽(qi)機葉(xie)片、盤等(deng)高強度核心(xin)部位(wei)的調(diao)整(zheng)用鋼(gang)。還遭受到(dao)撞(zhuang)擊、擴張和產生(sheng)振動的不良(liang)影響。
軟滲碳后，鋼(gang)變得更(geng)加需加工(gong)（利用(yong)提高了裁切性(xing)）并(bing)專(zhuan)門(men)針對(dui)機械(xie)制造(zao)銑削(xue)參與修(xiu)正。
| C | 錳 | Si | 磷 | 秒 | 鉻(ge) | Ni | Mo | 伏 | 在 | Ti | 和 | 許多(duo) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,30 - 0,38 | 0,50 - 0,80 | 最大程(cheng)度 0,40 | 比較大(da) 0,025 | 最大化(hua) 0,035 | 1,30 - 1,70 | 1,30 - 1,70 | 0,15 - 0,30 | - | - | - | - | - |
| 直經d≤16mm護膚品的機誡效能 | |||||||
| 錢財 | 什么的象(xiang)征(zheng) | 第一單(dan)元 | 熱治理后(hou) | ||||
| 極限(xian)的抗壓標(biao)準標(biao)準 | ?米 | 兆(zhao)帕 | 1200–1400 | ||||
| 屈服(fu)強度能力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1000 | ||||
| 長(chang)度 | 一名(ming) | % | ≥ 9 | ||||
| 提高占地面積(ji) | 和(he) | % | ≥ 40 | ||||
| 突破勢能 | 千(qian)伏 | J | ≥ 35 | ||||
| 模快橫截面對磁學耐磨性的影響力 | |||||||
| 半徑d，mm 扁鋼尺(chi)寸 t, mm | 16–408–20 | 40–10020–60 | 100–16060–100 | 160–250 100–160 | |||
| [R米，兆(zhao)帕 | 1100–1300 | 1000–1200 | 900–1100 | 800–950 | |||
| ? è（R P0.2），兆帕(pa) | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | ≥ 600 | |||
| 一款， ％ | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | |||
| 和， ％ | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 55 | ≥ 55 | |||
| KV，J | ≥ 45 | ≥ 45 | ≥ 45 | ≥ 45 | |||
| 加工過程設備工作加工過程設備 | 有可能(neng)的軟件 | 水溫(wen)，°C | ||
| 熱脫(tuo)模(mo) | 煅(duan)造 | + | (1050 – 850) | |
| 滾動式 | + | (1180 – 850) | ||
| 治愈 | 熱(re)補(bu)救 | 退火(huo) | + | 830-860/w, o |
| 回火(huo) | + | 540 – 660 | ||
| 降(jiang)雨量(liang)進階 | 過飽合 | – | – | |
| 光(guang)老化 | – | – | ||
| 熱處(chu)理回火 | 歸(gui)一化 | + | (850 – 880) | |
| 軟(ruan)退(tui)火工藝(yi) | + | (650 – 700) | ||
| 熱物(wu)理補救(jiu) | 滲(shen)碳 | – | – | |
| 其它(ta) | – | – | ||
| 很(hen)大的 | 德國大聯盟 | 俄國 | |||
| 34CrNiMo6 | ISO 683-1 1987 | 34CrNiMo6 | EN 10083-1 1996 | ~38Ch2N2MA | GOST 4543 1971 |
| 我(wo)們公(gong)司 | 俄羅斯 | 中國(guo)內地 | |||
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